Technic

[Frco]

Auto perfektne  Tie samolepky mi tam nejako nevadia.

Bager/Rypadlo uz klasika x krat reyklovany.

[PC CZ]

Já jim nemohu odpustit tu V-22. Myslel jsem, že budou mít koule, přejmenují to na "Tilt Rotor Aircraft" a vydaj to, a ono houby houby

Ovšem Buggy je fakt super (to si dovedu představit, že by se mohlo dobře prodávat) a Ferrari je taky hezké.

Jenže Technics nedělám (výjímka měla být ta V-22) takže...

[TOME]

Inak osobne si myslím, že tento formát (ako aj Defender či 911 RSR) by kľudne stačil ako veľké Technic auto.

tiež si myslím, tá ozrutná velkosť v techniku vôbec nepomáha na to aby boli tie modely krajšie (inak by to bolo pri creator autách). Úplne by stačila táto veľkosť pri všetkých a aspoň by vznikala pekná ucelená a dostupná séria.

Bugina zatial najkrajsie RC Technic vozidlo!

je fakt podarená, uvidíme či sa bude vedieť s novými pneu zakusnúť do šotoliny a zadriftovať  asi snívajme, škoda že to nerobia oddelene, set manuálna buggina a motorizácia zvlášť, človek by sa mohol rozhodnúť či si dokúpi silnejšie alternatívy alebo mu postačí parketová verzia, alebo len manuálna na vystavenie.

To rýpadlo hmm, dúfal som že bude aspoň pneumatic

[KLF]

Tiez si myslim, ze v tejto mierke by mohli robit vsetky Technic supercary. Sedia +- aj ku vsetkym tym supercarom od zaciatku Technicu.
Ten bager vzhladom na velkost ujde, len zas ma dojali zrejme - prve dva klby sa ovladaju aktuatormi a posledny manualne??? Trapne.

[papluh]

Ako pozerám tak lyžica je prepojená pákovým prevodom na prostredný aktuator.

A hej, hentaká mierka áut sa aspoň dá motorizovať s rozumným rozobratím a priestor tam asi bude na všetky komponenty. Nie ako tie posledné veľké kde prevodovka je súčasťou šasi

[mesje]

tiez som za, nech su tie licencovane auta v jednotnom formate, a staci tento ferrari format. Na vzhlade to az taky rozdiel nerobi, len je to vacsie a samozrejme extremne drahsie... najhorsie na tom potom je, ze to neni ucelena seria - takze tu mame 2 technic serie a este aj creator auta. Potom sa musia rozhodovat pri kazdom aute, do ktoreho formatu ho supnu...
mimochodom, nenapadne zase dvihli cenu pre kategoriu supercar - ferrari uz 170e... porsche bolo 150. Kolko bude stat "velke" auto ? tam sa to tiez pekne vyvija - 300 -370 - 380, dalsi pokori hranicu 400, to su uz sialene sumy na modely bez motora a pneu...

[KLF]

Pockaj, ujasnime si to - normalne by mal mat ten bager 3 klby. Tie prve 2 aktuatory ovladaju ramena 1 a 2. Ale lyzica sa cez co zohyba? Je tam hore nejaky piest (?), ale ten sa mi vidi manualny.

[attachimg=1]

[MiKeL]

Tiez by som povedal, ze lyzica sa ovlada manualne cez ten hrubsi connector na konci axle a tam uz ani actuator asi nebude a mozno je to ovladane len posuvom.

[TOME]

to bude asi spoločný pohyb, keď sa bude aktuator 2 hybat bude sa pomaly lyzica otvarat / zatvarat.

[KLF]

Aha, cize rovnaky princip ako tu:



Uz by to chcelo poriadneho, licencovaneho nasledovnika tohto! Stale ho mam MISB.

[TOME]

hej presne asi na taký princíp bude pohyb lyžice. Inak toto je menší set, skôr mi to príde bližšie k 42023 excavator (tu bol jeden aktuator a druhy pohyb trápne ručne napriamo), tento bude trochu viac prepracovaný.

[Paliason]

42125 - Ferrari 488 GTE AF CORSE #51
Pocet dielov: 1677
Dlzka: 48 cm
Cena: 170 €

Výborne je spravené. Obdivuje, ako sa trafili presne do tej siluety auta.
Na tých nálepkách si dali celkom záležať, myslím ich umiestnenie a počet - všetko sedi +/- ako na tom reálnom závoďáku.
Že sú to nálepky tu vychvalovať netreba, ved to je štandard v technicu - dúfam, že to tak ostane stále, mať možnosť volby: lepiť/nelepiť

našiel som záber, kde to niekto vyretušoval:

[attach=1]

A tie najvačšie autá by som urćite nezrušil
Vizuálne to síce až tak nieje vidieť, to je pravda, ale v tom samotnom stavaní je podla mňa ten hlavný efekt. Je rozdiel stavať 1000 dielikové auto a 3000 dielikové. V tých najväčších to je premakané, všetko to ústrojenstvo, ten pocit, že robíš model na úrovni, a nie len také jednoduché autíčko. Tá zábava tam je väčšia.

[drdano]

Ako technic-ar suhlasim s Palom, za ziadnu cenu by som tu exkluzivnu radu Technic aut nerusil, ten "excitement" pri stavbe 3000+ brickoveho modelu je na nezaplatenie, a predsalen je mega rozdiel medzi 911 RSR (dakych 1600 brickov) a 911 GT3 RS (2700 brickov)... a to uz nehovorim o Siane, ktory mal 3800+....

Ferrari sa mi paci, stickery velmi rad nemam, ale zvykol som si... A Rene - nesuhlasim - ta svetla vyska na tom Ferrari nie je ako na SUV - moja X5 ma svetlu vysku mensiu HAHAHA  (tym chcem povedat ze mas pravdu - toto im naozaj kvapku nevyslo)

[papluh]

Zatiaľ len čiastkové info, viac by malo byť snáď zajtra
https://brickset.com/article/55439/technic-jeep-wrangler-revealed!
665 dielov, 49.99 Eur (DE cena)

[Buďo]

Sympatický Jeep , nálepky na chladič ani nemuseli robiť . To sa krásne dá vyskaldať .