MAZ 537 "Logging Truck"

[Buďo]

Ešte bych dodal,že na fotkách vyzerá lepšie ako vo vitríne.Bo je v prirodzenom prostredí! Chcelo by to do vitríny dať fotku pozadia,lepšie by to vyniklo.
Možno by to bolo i dobré spraviť i pri ostatných tvojich modeloch.Pri road-traine ,určite by lepšie vinikol.

[bedo]

Podla mna to neni zrovna dobrý nápad, hlavne pri vitrínach ktoré su situovane v strede priestoru- take okolo ktorych mozu ludia chodit dookola, pretoze po pridani pozadia si nebudu moct prezriet cele vozidlo z kazdej strany ...

[Igi257]

Brutal! Fakt dobre

[Paliason]

MAZ dostal po vyše roku vizuálnu aktualizáciu: Červenú hviezdu

[attach=1]

[attach=2]

[Paliason]

Aktualizácia č.2: Pneumatiky z CLAAS-u.

[attach=1]

Sú len o trochu väčšie oproti Unimog-áckym, takže mi nepríde ani nutné posúvať nápravy ďalej od seba...
Pri plnom vytočení a prepružení na doraz sú asi 1mm od blatníka - to nieje moc ideálne - ešte si to premyslím, ale posunúť alebo dvihnúť kabinu nebude problém. A  trochu pretŕčajú cez blatníky - asi 2mm - to nechám pravdepodobne tak.

[attach=2]

[attach=3]

[attach=4]

[attach=5]

[muffin]

Vyzera to brutalne dobre Dvihni to este o ten jeden stud a bude to bezchybne. Ten poliak moze ist handry fajcit

[TOME]

tak to uz ano!  nema chybu, nic s tym netreba podla mna 

[liondee]

Teraz to má ten správny šmrnc. 

[Paliason]

Od začiatku tam je problém, že na všetkých kolesách je po jednom tlmiči. Pre zadné 4 to stačí. Na predné 4 nie - váha kabiny ich stlačí asi o polovicu oproti zadným.
Pri týchto väčších pneu je to potom viac vidieť...

Riešenie:
1) na 4 predné kolesá pridať další tlmič - musím zhodnotiť či sa to bude dať bez mega-velkej prerábky...
2) na terajších štyroch tlmičoch podložiť pružiny nejakými podložkami
3) zameniť pružiny za 4 silnejšie

[attach=1]

[Buďo]

Fantázia PALO !!!  Obával som sa ,že tie kolesá budú až moc veľké a budeš musieť mnoho prerábať ale sedia ako ryť na šerbel  !!!
Vyskúšaj ako sa to chová keď tam bude náklad /brvná . Ta šikmina by sa mohla zmierniť/vyrovnať    (Asi tuhšie pružiny budú riešením.)

[MiKeL]

Palo - pecka!!!

ako ryť na šerbel  !!!

Majster rytier

[Paliason]

Tak nakoniec ma neminula rozborka celého MAZu. (Naštastie kabína + nádstavba s lesníckym žeriavom je jednoducho odnímatelná. Podvozok bola ale samozrejme úplná šialenosť sa v ňom znova vŕtať 

Zavesenie kolies (ramená) som musel prerobiť:
* traktorky pretŕčali cez obrys trochu, čo sa mi nepáčilo

* povodné vyskladané náboje kolies, kde koleso bolo nasadené len na stredovej oske boli velká slabina. Tá váha, veľký priemer kolies, čo pri traktorkách ešte narástol...to bol totálny "šmajdák" ...no úplne zlé. Nahradil som ich 8x štandardným "wheel hub" (ten z Porsche setu).

* a nakoniec  hlavný dovod prerábky - pružiny. Tie povodné mi tam po prerábke už nevošli. Dal som menšie verzie a pre každé koleso dve. Na predných štyroch je kombinácia žltá-tvrdšia + šedá-mäkšia. Na zadných štyroch všetky šedé-mäkšie.

dalšie Foto ešte pribudnú:

[attach=1]

[attach=2]

Doplnil som detailnejšie fotky podvozku do témy: NÁPADY a RIEŠENIA: Podvozky áut, zatáčanie, odpruženie, pohon...

[KLF]

Tak tieto kolesa sa tomu jednoznacne viac hodia! Technicku stranku komentovat nebudem, lebo je to pre mna spanielska dedina, ale cumim s otvorenou hubou na kazdu takuto Tehcnic konstrukciu.

[Paliason]

[attach=1]

[KLF]

Kokos... Monti System?