TatraLUG
LEGO => Recenzie => Vlastné recenzie => Tému otvoril: drdano 11. Február 2014, 19:45:50
-
Uz coskoro len na TatraLUG-u v slovenskej jarnej predpremiere 2014...
[attachimg=1]
PS.: kto uhadne, mlci.... ;D ;D ;D
-
To bude určitě recenze na nějaké LEGO. :)
-
Set: 42025 CARGO PLANE
[attachimg=1]
Tema: LEGO Technic
Uvedenie na trh: marec 2014
Pocet brickov: 1295 (plus asi 15 „rezervnych“)
Rozmery modelu: (DxSxV) 65,4 x 61,4 x 21,4 (cm)
Velkost krabice: (DxSxV) 37,8 x 57,8 x 8,5 (cm)
[attachimg=2]
Samolepky: 2 arsiky
Navod: 3 ks format B4 (72, 72 a 84 stran)
Alternativny model: vznasadlo (navod iba na stiahnutie z service.lego.com/en-US/buildinginstructions)
[attachimg=3]
Tak podme na to: Prisla stuhou previazana skatulka... atd. – ved to uz vsetci poznate – a v nej uplne novy predpremierovy set 42025 CARGO PLANE – v preklade nakladne lietadlo. Krabica ma klasicky TECHNIC dizajn – katalogove cislo setu, vekove hranice (do ktorych som sa zmestil uplne natesno ;D ), velka fotka modelu na podklade s prevahou ciernej, informacia 2 in 1, maly obrazok s rozmermi modelu, upozornenie, za baterie zabudli pribalit, no a kedze ide o model doplneny prvkami power functions, vpravo je oranzovy pas s informaciami o jednotlivych power funkciach...
[attachimg=4 width=300]
Trosku netradicne su jednotlive komponenty power functions – M-motor a battery box – vyobrazene navrchu, resp. na boku krabice...
[attachimg=5 width=300]
Nechyba uz tradicny obrazok vybraneho bricku v mierke 1:1 kvoli orientacnej predstave, aky velky asi bude hotovy model – v tomto pripade panel z nosa lietadla...
[attachimg=6 width=300]
Zadna plocha krabice je rozdelena napoly – vrch patri opat lietadlu, spodok vznasadlu...
[attachimg=7 width=300]
Podme to teda otvorit – ako uz byva u vacsich krabic TECHNIC zvykom – musite destroy to open, cize dost znacne krabicu pri otvarani poskodit. Obsah okrem tychto trhacich usi navyse chrania 2 plomby...
[attachimg=8] [attachimg=9]
Otvaranie uspesne ukoncene...
[attachimg=10 width=300]
Ked som trosku „poupratoval“, zistil som, ze sa do krabice okrem dielikov a ineho obsahu zmestilo este vcelku dost vzacneho vzduchu priamo z Billundu – viac ako polovica krabice... Chapem – keby takyto obrovsky model napchali do krabice tak akurat, vyzeralo by to komicky – taka mala mila skatulka...
[attachimg=11 width=300]
V krabici bolo 5 vacsich a 4 mensie vrecuska s vonavymi novucickymi dielikmi, 2 male vrecka s PF, a jedno foliove vrecko s navodmi a stickermi spolu s ochrannym kartonom (tento napad si zasluzi dake ocenenie)...
[attachimg=12 width=300]
[attachimg=13 width=300]
V obale su 3 diely navodu na poskladanie lietadla (format B4) a 2 velke (format A5) arsiky so spustou samolepiek...
[attachimg=14 width=300]
Podme si roztriedit dieliky...
-
Tak mozeme triedit – tu su vsetky dieliky roztriedene podla typu na malych kopkach na mojom jedalenskom stole – za pozornost stoji napr. slusny pocet panelov v bielej...
[attachimg=1 width=300]
[attachimg=2 width=300]
[attachimg=3 width=300]
[attachimg=4 width=300]
[attachimg=5 width=300]
[attachimg=6 width=300]
Niektore zaujimave dieliky – M-motor a battery box ci 5 ks mini-linearnych aktuatorov...
[attachimg=7 width=300]
[attachimg=8 width=300]
Nove dieliky v sete – novy panel 3x11 v bielej (6 ks), novy kombinovany pin 3L (3 ks) a oska 5L w. stop (1 ks)...
[attachimg=9 width=300]
To je kompletny inventar setu odfoteny z navodu...
[attachimg=10 width=300]
[attachimg=11 width=300]
Kedze ja si dieliky triedim trochu inak – „po svojom“ (ved nakoniec to asi kazdy) – vyslo mi to na 5 foodsaverov – ani raz pocas stavby modelu som sa neptrapil zdlhavym prehrabavanim sa v krabiciach kvoli jednemu jedinemu malinkemu prtavemu dieliku...
[attachimg=12 width=300]
[attachimg=13 width=300]
[attachimg=14 width=300]
[attachimg=15 width=300]
[attachimg=16 width=300]
[attachimg=17 width=300]
Tak podme skladat...
-
Prvy krok – zaciname niekde v strede spodku lietadla...
[attachimg=1 width=300]
Zacina vznikat ram spodku lietadla, hotova je predna podvozkova noha a cast mechanizmu vysuvania podvozku...
[attachimg=2 width=300]
Podvozok az na kolesa a kryty zadnych kolies je hotovy...
[attachimg=3 width=300]
Podlaha zadneho nakladneho priestoru...
[attachimg=4 width=300]
Battery box a jeho uchytenie do ramu lietadla...
[attachimg=5 width=300]
[attachimg=6 width=300]
Zadna nakladacia rampa...
[attachimg=7 width=300]
„Prevodovka“ zabezpecuje rozvod krutiaceho momentu od elektromotora (M-motor) k jednotlivym funkciam – zabery jej vzniku a montaze na tvoriaci sa trup lietadla...
[attachimg=8 width=300]
[attachimg=9 width=300]
[attachimg=10 width=300]
Ovladanie vypinaca na battery boxe...
[attachimg=11 width=300]
Vznikajuci mechanizmus vyklapania pilotnej kabiny...
[attachimg=12 width=300]
[attachimg=13 width=300]
V podstate dokonceny zakladny ram trupu lietadla, hotovy je mechanizmus zatahovacieho podvozku ci vyklapania pilotnej kabiny, dokoncena je prevodovka, nainstalovany je battery box i M-motor...
[attachimg=14 width=300]
Zadny nakladny priestor...
[attachimg=15 width=300]
Cast „plasta“ trupu lietadla vlavo – to iste je i vpravo...
[attachimg=16 width=300]
[attachimg=17 width=300]
Mechanizmus spustania zadnej nakladacej rampy...
[attachimg=18 width=300]
-
Pokracujeme kokpitom – instalacia sedadiel a pristrojov...
[attachimg=1 width=300]
Takmer hotova pilotna kabina, chybaju uz iba bocne panely...
[attachimg=2 width=300]
Hotovy lavy bocny panel pilotnej kabiny – tu sa trosku zastavime pre malu chybicku v navode...
[attachimg=3 width=300]
Kamienkom urazu je tento cierny pin – v predchadzajucich krokoch navodu je opakovane pin zakresleny tak, ako ho ja mam umiestneny v rame vznikajuceho modelu (navod c. 2, strana 27 / krok 55)...
[attachimg=4 width=300]
...avsak v nasledujucom kroku uz zakresleny nie je...
[attachimg=5 width=300]
[attachimg=6 width=300]
Pri detailnejsom preskumani navodu vsak zistite, ze pin uz nie je zakresleny v rame lietadla, ale vidiet ho zakresleny v samotnom bocnom paneli...
[attachimg=7 width=300]
Zrejme chybicka, ktora vznikla pri priprave navodu... V konecnom dosledku to na veci nic nemeni, ten pin tam ma svoje opodstatnenie, recenzenti na technicbricks.com vsak situaciu pochopili tak, ze tam ten pin nepatri a nedali ho tam... Ked som ho tam nedal ja, cela konstrukcia vyklapacej pilotnej kabiny bola daka chaba... Tu je hotova lava strana kabiny...
[attachimg=8 width=300]
Detail spominaneho nezbednika...
[attachimg=9 width=300]
Ten isty problem je i na pravej strane kabiny...
[attachimg=10 width=300]
[attachimg=11 width=300]
Podme dalej – instalacia krytov hlavneho podvozka...
[attachimg=12 width=300]
[attachimg=13 width=300]
V dalsej casti budeme skladat chvostovu cast a na zaver kridla a motory...
-
Tu vznika chvost s ovladanim vyskovky a krideliek (knipel)...
[attachimg=1 width=300]
[attachimg=2 width=300]
Takmer hotovy chvost spojeny s trupom lietadla... Vsimnite si ze vlastne kompletne ovladanie jednotlivych funkcii modelu sa zhromazduje na chrbte trupu lietadla...
[attachimg=3 width=300]
Zaklad kostry kridla s mechanizmom ovladania krideliek...
[attachimg=4 width=300]
...a po montazi na trup vratane spojenia s „kniplom“ na chrbte trupu...
[attachimg=5 width=300]
Hotove klapky a kridelka na lavej nosnej ploche lietadla...
[attachimg=6 width=300]
Pamatate tuto fotku? Kde ste ju len mohli vidiet?
[attachimg=7 width=300]
Hotovy lavy motor – este bez listov vrtule...
[attachimg=8 width=300]
...a po namontovani na lave kridlo...
[attachimg=9 width=300]
Oba motory namontovane na kridlach...
[attachimg=10 width=300]
Nakoniec nabezne hrany kridel...
[attachimg=11 width=300]
[attachimg=12 width=300]
...a kridla su hotove...
[attachimg=13 width=300]
Predposledny krok – nahodit kolesa na podvozok...
[attachimg=14 width=300]
[attachimg=15 width=300]
[attachimg=16 width=300]
Posledna bodka – listy vrtuli...
[attachimg=17 width=300]
[attachimg=18 width=300]
A ostava nam uz len zaverecne resume....
-
Dali by se ty samolepky zneužít na nákladní letadla v City ?
-
Najprv teda par fotografii hotoveho modelu...
[attachimg=1 width=300]
[attachimg=2 width=300]
[attachimg=3 width=300]
[attachimg=4 width=300]
[attachimg=5 width=300]
-
Model ma – ak nepocitame otacanie kolies – 7 funkcii... 4 su ovladane elektronicky – power functions a 3 su ovladane manualne:
Elektronicky ovladane funkcie:
1. otacajuce sa vrtule motorov
2. zatahovanie podvozka
3. vyklapanie pilotnej kabiny
4. spustanie zadnej nakladacej rampy
Manualne ovladane funkcie:
5. pohyblive klapky na kridlach ovladane pakou na chrbte trupu
6. pohyblive vyskove kormidlo ovladane kniplom na chrbte trupu
7. pohyblive kridelka na kridlach ovladane tym istym kniplom na chrbte trupu
Touto pakou na chrbte trupu sa ovladaju klapky... Klapky su vysuvne/vyklopne casti kridla, ktore sluzia na zvacsenie nosnej plochy, vdaka comu sa zvysi vztlak kridla a lietadlo sa teda udrzi vo vzduchu pri vyrazne nizsich rychlostiach, avsak zvysuje sa tym aerodynamicky odpor vzduchu a teda aj spotreba paliva, naopak klesa max. cestovna rychlost... Klapky sa vyuzivaju iba pri starte a pristavani lietadla, vynimocne pri potrebe mimoriadne pomaleho letu – napr. zhadzovanie nakladu ci vyskok parasutistov / vysadkarov...
[attachimg=1 width=300]
[attachimg=2 width=300]
Pomocou knipla (samozrejme u skutocneho lietadla je knipel v kokpite, piloti teda nemusia za letu vyliezt na strechu a ovladat lietadlo odtial ;D ) sa ovlada vyskove kormidlo a kridelka na koncoch kridla... Na tychto zaberoch vidiet pohyb krideliek pri naklone knipla dolava/doprava... Na skutocnom lietadle sluzia kridelka na zmenu naklonu lietadla na pravu, resp. lavu stranu, nie vsak na zatacanie – na to sluzi smerove kormidlo (tiez zname ako zvisla chvostova plocha), to vsak na tomto modeli nie je pohyblive...
[attachimg=3 width=300]
[attachimg=4 width=300]
[attachimg=5 width=300]
[attachimg=6 width=300]
Pohybom knipla dopredu/dozadu sa ovlada vyskovka (vyskove kormidlo / vodorovna chvostova plocha), ktora sluzi na zmenu polohy lietadla voci horizontalnej rovine v predozadnom smere – cize „nos hore/dole“ a teda pohybom vyskovky dostane pilot lietadlo do stupania ci klesania...
[attachimg=7 width=300]
[attachimg=8 width=300]
Prevodovka sluzi na prevedenie krutiaceho momentu od elektromotora k jednotlivym funkciam...
[attachimg=9 width=300]
Spustena zadna nakladacia rampa...
[attachimg=10 width=300]
Vyklopena pilotna kabina so spristupnenym prednym nakladnym priestorom...
[attachimg=11 width=300]
[attachimg=12 width=300]
No a na zaver par zaberov zatiahnuteho podvozku...
[attachimg=13 width=300]
[attachimg=14 width=300]
[attachimg=15 width=300]
[attachimg=16 width=300]
[attachimg=17 width=300]
ZAVER
Pre zberatela, ako som ja, je tento set povinnostou v zbierke. Poctom dielikov nejde o ziadneho rekordera, dokonca by sa dal zaradit medzi stredne velke sety, avsak rozmermi (hlavne dlzka a sirka modelu) ide o jeden z najvacsich modelov v mojej zbierke (2003-2014). Navyse ide o prvy model lietadla v ramci serie TECHNIC (ak nepocitame B-alternativy niektorych setov) od roku 2004 – vtedy LEGO vydalo set 8434 ako model premenneho lietadla...
[attachimg=18 width=300]
Tento set vsak nebol v ponuke na europskom trhu a ani inde na svete velmi neuspel, predovsetkym preto, lebo posobil ako keby nedokoncenym dojmom – trup lietadla bol tvoreny iba kostrou bez jedineho pokusu o detail ci naznacenie plasta trupu. 42025 CARGO PLANE na rozdiel od 8434 disponuje skutocne nespocetnym zoznamom detailov, navyse celok naozaj dobre doplnaju samolepky – ano viem, vacsina z nas samolepky neznasa a mnohi z nas ich ani nelepia, ale tento model by bez nich vyzeral uboho – videl som par fotiek na webe – biela ohava, proste hnus... Dalsim pozitivom setu je velky vyber TECHNIC palety brickov v netradicnych farbach – biela, modra, predovsetkym panely v bielej v roznych tvaroch. Set navyse obsahuje PF – aj ked iba tie dva najrozsirenejsie (BB a M-motor), k tomu vsak treba priratat 5 malych linearnych aktuatorov.
Nebudem sa uchylovat k nejakemu bodovaciemu systemu hodnotenia, myslim si, ze tento set je hodny kupy predovsetkym pre milovnikov:
a) velkych TECHNIC modelov
b) lietadiel
c) zberatelov, ako som ja, cize tych, co MUSIA mat vsetko, aj ked je to „ohavne“
d) MOC-arov tiez potesi
Mna osobne – ak je teda dovolene trochu subjektivnosti – tento set potesil, trochu ohuril a po stranke dizajnu dost milo prekvapil. Myslim si, ze hratelnost vzhladom na rozmery a hmotnost modelu bude hlavne pre mensie dieta dost obmedzena, ale to je asi osud vsetkych velkych TECHNIC-ov, i ked s autom sa po dlazke ci koberci jazdi lahsie ako s lietadlom lieta po izbe, hlavne takym velkym a tazkym...
KAZDOPADNE ODPORUCAM !!! (y) (y) (y)
-
Dali by se ty samolepky zneužít na nákladní letadla v City ?
No neviem - to lietadlo je fakt velke, ovela vacsie ako lietadla v CITY - teda moja odpoved je "skor nie"... Ale treba vyskusat, mozno daktora bude vyhovovat...
-
myslím že hlavně ty loga Cargo a možná imatrikulační čísla by využít šli.
-
Noo, ked to clovek vidi takto detailne, hned to vyzera inac ako z oficialneho obrazku.
Myslim si, ze hratelnost vzhladom na rozmery a hmotnost modelu bude hlavne pre mensie dieta dost obmedzena, ale to je asi osud vsetkych velkych TECHNIC-ov, i ked s autom sa po dlazke ci koberci jazdi lahsie ako s lietadlom lieta po izbe, hlavne takym velkym a tazkym...
No posledne dve nedele som mal tu moznost vidiet, ako lahko jazdi s 8865 (http://www.bricklink.com/catalogItem.asp?S=8865-1)-tkou po dlazke male dieta ;)
-
To mas ako s tym cmeliakom - poznas?
Cmeliak vazi asi 12 gramov a ma plochu kridel cca 0,65 cm2... nejaky sibnuty fyzik vypocital, ze ani pri tej najvyssej frekvencii pohybu kridel, aku dokaze cmeliak vyvinut, pri tej hmotnosti a pri tej ploche kridel jednoducho fyzikalne nie je mozne, aby mohol lietat... cmeliak to ale nevie a prste lieta...
-
Perfektna recenzia Dano! Bohata na informacie, fotografie - dal si si zalezat! (y) Set je v spravnych rukach. ;)
-
(y) klobuk dolu Dano... supeer. Videl som uz nejake videa, kde su vidiet vsetky funkcie,ale taketo detailne zabery chybali. Super. Gratulujem k novemu prirastku do tvojej zbierky :)
Mimochodom, neskusis zlozit a nafotit aj B model? Ten vyzera na obrazkoch tiez super....
tu je napr. videjko
http://www.youtube.com/watch?v=qNfKws9XfeQ
-
Ja sa velmi na Beckove modely nesustredim, navyse momentalne chyba cas a este k tomu lietadlo caka turne po tohtorocnych slovenskych vystavach... ale ako som pozeral Dodo tvoju zbierku, ty sa zameriavas aj na alternativne modely, takze sa mozes na daku recenziu vznasadla podujat ty, co ty na to?
-
beriem ta za slovo. kludne by som do toho siel.....ale tazko povedat kedy sa k setu dostanem... urcite sa najdu medzitym ovela skusenejsi machri, co to napisu lepsie.... mimochodom odkial ho uz mas? Videl som , ze sa da kupit uz aj v cechach...
http://toyzone.cz/cz/internetovy_obchod/lego_42025_technic___cargo_plane.html
-
Výborná recenzia Dano (y) dal si si záležať.Obydva modely vyzerajú dobre a na rovnakej úrovni.Čo do detailov i objemu.Z toho lietadla by bol i pekný hydroplán!
-
Hello
Tak som to dnes Dano objednal . 42024 a 42025... tak sa mozno na to dam :-)
-
Velmi slusna recenzia! Na jej zaklade som sa rozhodol si tento set zaobstarat aj ja.
-
Veľmi dobrá recenzia, strávil som pri nej príjemný čas. (y)